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研发方面，爱立信在中国有5000多名研发工程师，而且其中大部分在从事与5G的产品和解决方案相关的研发工作。生产供应方面，中国也是爱立信生产供应中心。几年之前，其就更新了在中国主要的移动设备生产厂的生产线，为今天的5G到来和部署做好准备。2019年，爱立信还在北京望京园区建立了最新的无线电波的测试暗室，为5G设备研发做准备。

针对上述事项，3月11日，江苏中关村科技产业园管理委员会一位负责宣传的工作人员表示，常州普莱德在园区内的厂房均为租赁，不存在新建建筑，且均已通过消防、环境审批。为了提升新能源汽车动力电池系统的研发与生产能力，除了在常州，普莱德还计划在广州新增产能基地。东方精工公告称，广州的新增产能基地，主要建设主体是广州普莱德新能源电池科技有限公司（以下简称广州普莱德）。

9秒内连踹11脚，且是“夹”在车门下，无论因为什么原因，这样殴打养母的行为，都极其恶劣。这既严重违背伦理道德，也涉嫌虐待老人，有涉嫌违法之处。村民在劝阻无效后动手，虽然并不值得提倡，但这种行为也是可以理解的，相比女子的出格举动，村民的行为在常识认知的框架之内。

据了解，主动实施召回已逐渐成为汽车和消费品生产企业的常态化活动。缺陷产品召回作为一项涉及产品安全的事中事后处置措施，为相关企业提供了由于设计、制造、标识等原因引发的产品质量和安全改进的救济途径。而产品缺陷的发现则主要依赖于产品的市场表现和消费者的使用反馈。根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告，记者对今年11月份中国汽车市场召回情况进行了梳理，发现该月共召回13次，涉及29个车型或系列。

第一，发行上市硬条件上有所放宽。第二，要实行更严格的信息披露，这是注册制的核心内容。审核把关严格，要审核出一家真公司来。第三，更市场化的发行承销机制，建立机构投资者为参与主体的询价、定价、配售机制。第四，强化中介机构责任，对信息披露造假、欺诈发行等行为要出重拳。

（一）提升传统渠道线上化经营能力。此次疫情影响下，以个险为代表的传统线下渠道直面经营压力。疫情抑制代理人线下展业的同时，代理人招募、出勤、培训等线下经营动作也受到较大影响，对依托个险等“人海型”渠道的保险公司影响尤为严重，愈发凸显了传统渠道线上化经营的重要性。尽管众多险企已在代理人经营管理中使用数字化平台，然而实际情况中，多数中小保险公司的数字化平台应用仍以建议书制作与线上投保为主，客户经营、队伍管理与培训等功能使用率仍较低。随着私人微信、企业微信、第三方代理人展业平台的兴起，线上展业、客户运营与队伍管理的手段日益多元化，保险公司应进一步加强传统渠道数字化建设，并通过考核等方式推动销售队伍对数字化平台的使用，引导销售队伍的线上展业习惯养成，并通过微信群、短视频、直播等手段创新线上客户经营与销售管理方式。