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其实绝大多数开放平台在隐私政策方面都有和微信类似的规定，比如Google移动开发者服务的服务条款中，关于隐私权就明确规定：“您不得（也不得允许任何第三方）使用本服务来跟踪、收集或上传任何个人身份信息数据（如姓名、电子邮件地址或结算信息），或Google按理能够关联到此类信息的其他数据。”

俄媒评论称，有传闻认为多年来，美国纽约州和马里兰州的研究人员一直在进行将昆虫用作生物武器的研究，但目前尚未找到确凿证据。（编译/马骐騑）责任编辑：张申导读：在近几年的城市人才争夺中，发起主体大多是地方政府，但引才最终需要依托企业来完成，尤其是大公司承担了吸引高端人才的使命。大公司作为引领者和风向标，其用人需求往往能折射出行业乃至城市经济结构变迁。

更新后的招股书显示，亿航创始人兼CEO胡华智以及联合创始人萧尚文将分别认购至多总价500万美元和200万美元的ADS。IPO前，胡华智直接持有45.6%的股份，萧尚文通过Ballman Inc。持有7.1%的股份，联合创始人兼CMO熊逸放持股3.4%，CFO刘剑则持股1.3%。机构投资者中，GGV纪源资本和真格基金分别持有10.8%和7.6%的股份，GGV管理合伙人李宏玮（Jenny）担任公司董事。

专家认为，超大型平台的出现是平台经济发展的必然结果，但其滥用资源配置优势的行为也可能妨碍市场公平竞争，损害消费者权益。关键在于维护公平竞争市场秩序，保持平台创新发展的活力，通过持续创新实现良性循环。从监管层面看，传统监管模式滞后于平台经济的快速发展。

在表示要继续密切关注国际国内经济金融走势的同时，央行货币政策委员会提出，要“加强形势预判和前瞻性预调微调”。在经济全球化时代，国内外经济复杂多变，任何一个金融事件都有可能会引发蝴蝶效应，增强前瞻性形式预判和预调微调，有利于化解重大风险，及时纠偏实时政策，预防和缓冲自身及国际各国金融风险事件对国内经济的冲击，符合当前推动我国经济平稳运行、打好三大攻坚战、做好改善民生工作的战略基调。

然而法国政府并没有选择将汽油的税费降低至柴油相似水平，而是选择了大大提高柴油的税费。相比于德国和意大利相继出台限制柴油车进城的规定，法国政府似乎更愿意在提高柴油税费的道路上走得再远一点，部分地区已经出现了柴油比汽油更贵的现象。到了本星期二，“黄马甲”的示威活动进入第四天，Dhui女士的同伴们抗议的内容从“油价过高”变成“反对马克龙的改革计划”甚至“富人总统马克龙下台”。不仅仅是针对油价，“黄马甲”运动更像是一次对马克龙政府的矛盾总爆发。