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其中，以小葵花为首的儿童药成为公司业绩增长的先锋。在公司旗下的各大品类当中，儿童药在整个销售当中占据了较大的比例。年报显示，目前小葵花儿童药已形成多个黄金单品的品类布局，在销品种59个，有7个销售过亿的规模型单品。小葵花儿童药的销售规模、产品数量均在行业内遥遥领先，已成为驱动公司业绩增长、构建公司竞争壁垒的核心能力。葵花药业表示，未来，公司将不断丰富、夯实儿童药品类的多细分领域的占位，保持小葵花儿童药难以撼动的品牌、市场优势。

从20世纪90年代开始，平安便利用不断深化的改革环境，成为了中国首家外国公司参股的金融机构：高盛和摩根士丹利是早期的入股者。公司最终于2004年在香港上市。（当前股东包括由泰国正大集团控股的三家公司，在去年年底共计持股9.19%，正大集团执行董事长之子谢展在2018年12月收购了《财富》杂志。）

让在1972年就创造出宝马3.0CSL、随后被封神为“BMW灵魂和精髓”的“M”部门加持被严格要求必须兼顾操控性能、驾驶乐趣和高级质感的“X”车型。36个月后的2009年纽约国际车展，彼时93岁的宝马，在SAV车款的开疆主将——第二代E70 X5上，毫不吝惜地铺陈了大量“M”要素：代表着那时宝马发动机研发顶尖技术结晶的4.4升V型8缸双涡轮增压发动机，此前X6车型上独有的Dynamic Performance Control系统，以及无数人梦寐以求的6挡M系列变速箱。

小体量换大份量事实上，高性能SUV受限于价格很难获得数据惊人的样本空间，但背后折射出的商业逻辑却是一本万利的典型。宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智告诉界面汽车，2018年，M车型在中国市场的销量增长了18%，获得了8%的细分市场份额。从2014年到2018年，M车型销量在中国增长了3.6倍。“中国M车主的平均年龄不到32岁，”刘智说，“而M是宝马的根基，M强则宝马强。”

交通方面，根据分区规划，朝阳区将新建星火站、改建北京东站，规划公共停车场260处左右，提供约10万个车位；海淀区将统筹清华园站和新机场站间南北地下直径线规划方案，同时预留北部联络线、三城联络线、四环北线、规划北线等轨道交通廊道；石景山区，将以M11号线西段（冬奥支线）为基础，依托京张高铁、延崇高速公路、首都机场及北京大兴国际机场等区域交通枢纽构成京津冀联动、冬奥赛事一体化的整体功能格局。

聚焦美联储11月货币政策会议纪要北京时间周五（11月30日）03：00美联储公布11月货币政策会议纪要，美联储纪要显示，美联储讨论了调整“进一步逐步”加息的措辞。分析师称，美联储会议纪要料将巩固市场对12月升息的预期，但不太可能带来明显影响，因市场焦点已转至美联储明年是否会暂停紧缩周期。