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报道称，2016年，“萨维兹”号被从美国制裁的伊朗商船名单中删除。数据显示，2016年12月这艘货船离开伊朗的阿巴斯港前往红海。此后，它几乎一直停留在厄立特里亚和也门之间的国际海域。据以沙特为首的联军在2017年11月公布的一份档案显示，“萨维兹”号涉嫌向也门反叛组织——胡塞组织走私武器，而且还配有一张几艘停在甲板上的快艇照片。

对于日本各地医院出现的集体感染事件，安倍表示，“决不能有对医疗从业者及其家属的歧视”。他呼吁民众要“带着互相支持的心情，而不是偏见”。谈及疫情对日本国内经济活动的制约时，安倍警告说，“若目前这样的状态持续，我们的生活将无法维持下去”。他指出，为保障民众的生命安全，要形成“新冠时代新的日常”，希望日本的紧急状态现状能够一步步改善。

这些套路非常有用，从2017年三家运营商财报数据中可以看到，这一年三大运营商的收入、利润均实现增长。中国移动全年营收7405亿元，同比增长4.5%，全年净利润为1143亿元，同比增长5.1%。其中通信服务收入为6684亿元，增长7.2%，为近6年新高；中国联通实现营收2490.2亿元，同比增长4.6%，净利润达23.8亿元，归属于母公司净利润4.3亿元，同比增长176.4%；中国电信营收为3662.29亿元，同比增3.9%，净利润186.17亿元，同比增3.3%。

对于这些安全性无法保障的电池是如何通过国家标准检测上市的，经济观察报记者获悉，作为行业通例，国家标准向来是低于企业自测标准的，而且，由于电池行业检测采用“送检制”，也即企业将电池样本送到指定的检测机构检测，因此其中“做手脚”的空间很大。“听说有各种通过测试的方法”，上述上市公司汽车动力电池总工说。“你知道他送的是谁的产品？”一位汽车行业内部人士对经济观察报记者透露，很多车企送的产品都是百里挑一的，而最终生产的产品品质并没有这么好。由于主动权在企业手中，这一环节形式化严重。

在汽车消费服务中，京东新车11.11期间成交额同比增长318%，最受欢迎SUV车型成交额同比增长5倍，汽车充电装备在11天里的成交额同比增长超6.7倍，京保养套餐成交金额同比增长216%，LED车灯成交额同比增长180%。今年11.11，线上找房用户同比增长5倍，线上服务咨询量增长7倍，线上订单量增长3倍。亲子酒店11天里的成交额同比增长290%，国内海岛酒店成交额同比增长380%，出境游订单量同比增长180%，旅游产品学生成交用户同比增长220%，定制游产品成交额同比增长6倍。鲜花一小时达订单量同比增长10倍。

险企悄然布局物流行业“保险资金另类投资逐步从关注商业不动产和城市综合体到重视物流地产和物流企业，目前部分大型险企已经参与对顺丰、发网的投资。”上述业内人士表示。事实上，随着近几年物流地产走上前台，险企已悄然在物流行业内纷纷布局。早在2013年，中国人寿在业绩发布会上宣布与阿里巴巴签署了战略合作协议，利用保险资金支持阿里仓储和物流建设。2017年，菜鸟网络宣布与中国人寿共同设立物流仓储基金，规模为85亿元人民币。2018年2月，国寿投资宣布，与物流业巨头普洛斯联合发起设立了约100亿元的收益增值型基金，投资于境内一、二线核心城市增值型物流资产，这也是当时国内物流行业最大的收益增值型基金。