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威马汽车相关负责人向澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者表示，威马很有信心打赢这产官司，吉利对于威马侵害商业秘密的指控以及21亿元的诉讼标的额均毫无根据。“威马汽车是2015年成立的，一些主要高管也是2015年左右离开吉利的，当时市场上还没有正向研发的纯电动SUV，何来威马EX5抄袭吉利GX7的说法？”上述负责人向澎湃新闻记者指出。

尽管数家知名创业公司在2019年陷入困境，但公司估值的大幅上涨或许暗示了风投仍然愿意为私募融资买单。根据数据供应商PitchBook的数据，Impossible Foods的投资者包括风投公司科斯拉创投（Khosla Ventures）和维港投资（Horizons Ventures），以及网球明星小威廉斯（Serena Williams）和歌手凯蒂·佩芮（katy perry）等名人。到目前为止，Impossible Foods一共已经获得7.77亿美元融资。

同时，新光海航还获批了增资计划，注册资本由5亿元人民币增加至12.5亿元人民币，增资7.5亿元。其中，台湾新光人寿认购1.875亿元，深圳市柏霖资产管理有限公司认购1.75亿元，深圳市国展投资发展有限公司认购1.25亿元，上海冠浦房地产开发经营有限公司认购6500万元，深圳市前海香江金融控股集团有限公司认购6000万元。增资后，上述四家股东持股比例分别为25%、20%、14%和10%。另外两家股东，深圳市前海香江金融控股集团有限公司持股20%，深圳市乐安居商业有限公司持股11%。

在并不实锤的营销升维运动中，我们惊呼的营销失效，不是什么新时代、新维度之下的剧变的结果，只不过是终端营销边际效应递减的古老戏码罢了。急迫而不情愿的转型黑洞资深汽车新闻评论员于建约在文章中用剧变前夜来描述当下的汽车行业，并且用一句耐人寻味的“所有不愿意面对的，都将会发生”做了结尾。

蔚来或许未必能借此获得成功，这倒不是说这个模式就完全不能成功，但是汽车作为一件产品显然还没有做好充分的准备，他还不是小米那样可以跟消费者那样亲密、高频、有效接触的产品，他的经营者和消费者也都还没那么嗨。回到汽车之家，通过自带流量迅速压制易车之后，汽车之家同样迅速的发现，他们有三大困扰：

恒指牛熊证资金流方面，截至上周五的过去5个交易日，恒指牛证合共出现约9061万港元资金净流出套现，反映资金趁大市反弹先行获利。恒指熊证期内获得约2.67亿港元资金净流入部署，上周五单日即有1.35亿港元资金净流入，进取资金反手部署意愿浓厚。街货分布方面，近期恒指熊证街货变得相对较贴价，收回价27900点至28400点之间累计相当约3460张期指合约；恒指牛证在收回价27000点至27300点之间，相当约1676张期指合约。