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（实习编辑： 周思敏 审稿：谭利娅）责任编辑：李昂民航局通报厦航“8.16”偏出跑道事件，厦航董事长致歉新京报快讯（记者王庆滨）中国民用航空局今日消息，8月20日，民航局召开全行业航空安全电视电话会，通报厦航“8.16”偏出跑道事件情况。民航局机关报微信公众号披露了厦门航空公司（以下简称厦航）董事长车尚轮的致歉信。

短期看，补贴大幅退坡产业链共同承担降本压力，近期政策迎来边际改善，政策提出2019-2020年各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消，北京是唯一对新能源车限购城市，截至2019年4月个人申请指标已超41万，若取消限购，或将对2019年销量带来边际增量。

“我国的负面清单管理制度对接了国际通行的准则，在清单之外的领域一律按照内外资一致的原则进行管理，不再专门针对外商投资准入进行限制，也就意味着在中国境内注册的任何一家企业，无论是外资、内资，国有还是民营，‘法不禁止即可为’“，钱克明表示。”全国范围内实施负面清单管理模式，负面清单会越来越短，目前只有48项，今年我们还在研究，会进一步缩减”。

但是为了确保部队的战备程度必须有相当的人员在位率，休假不可能是过于宽泛的而是严格按照比例限制，例如我军一般规定按照服役年限和岗位艰苦程度区别，军官每年休假20——80天不等，士官和义务兵休假探亲规定也各自不等。世界其他主要国家诸如美俄等也大体类似。

简单总结就是，花投资人和美国韭菜的钱请中国人喝咖啡，而且还号称中国和美国咖啡只差自信。这么迷人的企业彻底把我俘虏。所以我总是呼吁大家要抓紧下单，赶紧把不要钱（首杯免费）的咖啡和3.8折以下的咖啡给喝掉，晚了万一喝不到就很尴尬。美利坚的韭菜，真香。

展望未来，日本经济增长仍然面临多重风险。第一，出口对日本经济的拉动作用持续衰减。出口呈现两位数的较高增速，是日本在过去8个季度中实现经济持续扩张的重要原因，但预计未来日本出口将难以达到去年水平。此外，美国政府奉行贸易保护主义，将对日本出口构成一定的冲击。如果美国和日本之间的贸易摩擦持续升级，将可能波及日本的设备制造等核心产业，给日本经济带来一定的冲击。第二，通缩压力依然存在。4月，日本核心CPI为0.7%，较一季度的0.9%水平略有下降。日本央行在最新一期的《经济活动和物价展望报告》中继续下调通胀预期数据，实现2%通胀的目标仍遥遥无期。第三，在全球利率正常化步伐不断加速的市场背景下，日本推行超宽松经济刺激政策正面临严峻的挑战。部分日本央行官员的关注焦点已从“通胀目标”向“超宽松所引发的成本”上转移，认为多年激进政策已经损伤了金融机构，主张退出宽松政策。经济政策不再“宽松”，或将给未来日本经济带来一定的风险。