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李树朋介绍说，尽管产业政策有利于新能源客车的发展，但相对局限的市场需求、上升的原材料价格、客车制造的同质化，导致企业依然面临很大的竞争压力。李树朋认为，细分市场、深耕细作，打造具有核心技术的客车，是企业发展的必由之路，在细分市场上实现突破，并利用工业互联网思维，打造企业独有的商业模式，是应对后补贴时代行业竞争的必然选择。

不良多元承压东北地区的不良率一直颇受关注，在年初各地监管公布不良统计数据中，东北地区不良数据颇为突出。截至2018年末，吉林省不良贷款余额815亿元，不良率4.28%，较2017年末下降0.03个百分点。黑龙江省截至2018年末不良贷款率3.24%，比年初下降0.09个百分点。辽宁省不良率则有所上升，截至2018年末，全省不良贷款余额1558.6亿元，比年初增加588.5亿元，不良率为4.73%，比年初上升1.4个百分点。

不仅仅消费者喝到了实惠，而且还扩大了消费者规模，形成了正向韭菜循环。实惠+送杯——更多人喝——更大规模的补贴——更高效的韭菜收割技术。不要小看这套高效的烧钱体系，这是实打实的硬功夫。能够快速，高效，涨规模的烧钱，是非常非常考验投放和策划能力的，这套体系价值千金。

对于当下的智能手机行业来说，“寒冬”态势依旧没有改变。根据IDC最新发布的报告预计，整个2018年，全球智能手机出货量同比将下滑0.7%，其中中国市场智能手机出货量将下滑6.3%，主要原因为上半年表现欠佳，出货量下滑了11%；下半年出货量将反弹，但仍预计将下滑2%，2019年有望恢复增长。

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3季度每份美国存托凭证基本和摊薄净亏损为人民币2.24元，2018年第三季度为亏损3.60元人民币。并且在成本上，这个亏损收窄是实实在在的，必须承认瑞幸的成本控制做的不错。考虑到之前瑞幸的烧钱速度，这已经是极其巨大的进步了，差不多从卖一赔二升级到了卖一赔一半的水准。