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对此，一位不愿具名的业内人士对界面新闻分析称，“适航标准是飞出来的”，虽然目前国内京东、顺丰等大型物流商都建立了货运无人机研发生产基地，但货运无人机总体数量规模远远不够，且皆处于预研发阶段，无法在短期内达到足以制定适航标准的规模。因此，朗星无人机等货运无人机企业“无地可飞”的现状还将持续。

而深圳银保监局则是携手银行保险机构集体举办宣传活动。中国银行保险监督管理委员会深圳监管局处长叶良才认为，金融宣传教育要以人为本，从金融消费者最真实、最迫切的需求出发，做到既接地气又体现差异化。银行保险业金融机构要有长远的规划，银行业和保险业消费者权益保护教育宣传要常态化、品牌化。而作为金融消费者要主动学习金融知识，不断提升金融素养，保护好自己的密码、密钥包括身份证、卡等重要信息。

在技术面上，欧元/美元已经走完了一波下行浪中的前三浪，第四调整浪和第五驱动浪料将逐步展开。最近两个交易日的上涨在很大程度上与大幅下跌后的向上修正有关。如果欧元/美元能够升至200周均线1.1470以上，那么下一站应该是1.1550。总结：最新数据显示对于欧元区的净证券组合投资以及海外直接投资有了很大增长，这也将温和提振欧元。但是，由于土耳其动荡的潜在溢出效应，市场依然在关注一些下行风险。短期来看，由于美元套利交易，以及欧元区风险攀升（主要是土耳其&意大利政府债务），欧元/美元还是可能重新跌回至1.15关口下方。上方阻力位1.1583，下方支撑位1.1440。

美元抛售仍在继续，欧元坐收渔利（EUR/USD）前言：周一欧元/美元收涨0.38%，报1.1480。虽然当前意大利财政支出困境及较强势美元仍施压欧元，但德国10年期国债收益率上涨近4%，或将限制欧元/美元的跌势。另外，美元再度面临抛盘打压，且更多的卖盘“正在赶来的路上”——这导致欧元无利好反弹，坐收渔利。

所谓的寒冬就是正常的周期性变化。一段时间市场比较热，整体都用力过猛，过一段时间自然要收缩一下。CE：项目估值是否会有变化？李论：估值体现的是市场的一种买卖意愿，人们说估值越高越好，或者估值跌下来就是泡沫破裂，其实不是。价格的高低、估值下调都是正常。今年不像去年，明显感觉项目估值涨得特别快，今年稍微有点回归，但是主流投资人手里钱还是充足的。恰恰是因为钱紧，钱更有可能集中到头部项目中，最后可能导致头部项目估值涨得更快。就像股灾一来，蓝筹股股价还是会涨一样。

比如我们在看AI+教育或AI+营销的项目。以前需要大量好老师，是因为普通老师只是会讲题，不会写好的教案。现在通过AI技术，老师可以根据每个学生的情况去做好的教案，让原来只会讲题的老师变成了好老师。学生做题也是，以前做100题可能有60题你会做，现在AI可以找出你不会做的，不需要重复做很多你已经会了的题。AI+营销可能从源头上改变营销成本问题。